Новости разные

Совладелец «Эльги» предложил не рассчитывать на рост цен на уголь

В «Эльге» не ожидают заметного роста цен на уголь в ближайшие годы Совладелец и гендиректор «Эльги» Александр Исаев счел перспективы роста цен на уголь в ближайшие годы маловероятными. Угольным компаниям, переживающим кризис, прежде всего необходимо заняться повышением собственной эффективности

Совладелец «Эльги» предложил не рассчитывать на рост цен на уголь

Отскока цен на уголь, на который рассчитывают представители отрасли в качестве ее поддержки в условиях кризиса, не предвидится в ближайшем будущем. Такое мнение высказал совладелец и гендиректор компании «Эльгауголь» Александр Исаев в статье для РБК.

«Каким видится будущее отрасли? Сразу хочу отметить, что я не считаю обоснованными надежды на то, что цены на уголь в ближайшем будущем значительно возрастут и это решит все проблемы», — рассуждает топ-менеджер. Исторически, напомнил он, на рынке прослеживается цикличность — периоды спадов и роста котировок. Однако сейчас предпосылок к такому ценовому скачку, как в 2022 году (возник на фоне геополитической ситуации. — РБК), «не просматривается».

«Конкуренция между производителями на мировом рынке усиливается, крупные экспортеры угля, несмотря на избыток предложения, не стремятся снижать добычу», — констатировал Исаев.

По его мнению, падение цен на уголь на мировых рынках — не основной фактор кризиса в отрасли. «Очень часто приходится слышать, что главной причиной кризиса является падение мировых цен на уголь. Но если мы посмотрим на график цен, то увидим, что текущий их уровень не является чем-то необычным — аномалией является как раз резкий скачок цен в 2022 году», — пояснил топ-менеджер. Сейчас цены «просто вернулись» к своим обычным значениям, но на этот процесс наложилось еще несколько факторов — санкции, приведшие к потерям европейского и японского рынков, ценовые дисконты, осложнение логистики вследствие переориентации экспортных потоков на восточное направление и закрытие внешних кредитных рынков.

Несмотря на помощь со стороны государства (в мае правительство утвердило антикризисную программу для отрасли, включающую в себя общесекторальные и адресные меры поддержки. — РБК), решения по выходу из кризиса могут лежать только в области повышения эффективности, «других путей просто нет», полагает Исаев. «Угольщики должны сами найти решения своих внутренних проблем, помощь государства может и должна облегчить этот процесс, но никак не заменить его», — рассуждает он.

Указывая на кризис отрасли в 1990-х и его преодоление, топ-менеджер считает, что и сейчас есть «все предпосылки» для выхода из сложившейся ситуации — фундаментальные факторы, которые делают российский уголь востребованным, «никуда не делись». «У нас есть серьезный внутренний рынок как энергетического, так и металлургического угля — он потребляет более половины объемов добычи. На внешних рынках мы нередко выигрываем за счет качества нашего продукта и низкой себестоимости», — добавил он.

Новости компаний РБК Компании Самые крупные компании в ветеринарной сфере Найдите и проверьте данные в каталоге

Совладелец «Эльги» предложил не рассчитывать на рост цен на уголь

РБК Компании Как вести корпоративный блог компании Кому нужен корпоративный блог компании, как его развивать, способы продвижения и влияние на личный бренд

Совладелец «Эльги» предложил не рассчитывать на рост цен на уголь

РБК Компании Крупнейшие компании в сфере образования Ознакомьтесь с информацией в каталоге

Совладелец «Эльги» предложил не рассчитывать на рост цен на уголь

Говоря об опыте «Эльги», Исаев приводит пример с работой над снятием логистических ограничений, что в 2020 году стало для компании приоритетной задачей — пропускная способность железной дороги выступала «лимитирующим фактором» для развития актива. Так, «Эльга» приступила к созданию «в максимально короткие сроки» собственной ветки, Тихоокеанской железной дороги, и терминала в Охотском море.

Движение и отгрузки через новый терминал были запущены в этом году, строительство длилось три года. Уже в следующем году «Эльга» рассчитывает выйти на проектную мощность дороги — 30 млн т, в последующем она вырастет до 50 млн т в соответствии с целевыми планами по росту добычи на Эльгинском месторождении (в 2025 году она составила 36 млн т, в 2026-м превысит 40 млн т с перспективами увеличения до 50 млн т).

«Конечно, наш опыт связан с теми условиями, в которых мы работаем, и не является универсальным рецептом, но в отрасли есть и другие примеры повышения эффективности», — заключил Исаев.

Источник: http://www.rbc.ru/business/25/12/2025/694c1d2e9a7947a1503da1c2

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *